ヒュンダイモータースポーツの失敗の背後にあるアンドレアアダモ？

ヒュンダイモータースポーツは困難な時期に直面しており、今回はサファリラリーケニアでのサスペンションが壊れた後、勝利の可能性が失われているように見えました。  3回連続のラリーで、チームは同様の問題を抱えていました。
 情報筋は、最後のドライバーがチームと契約を結んでいないにもかかわらず、ドライバーが主にティエリー・ヌービルとダニ・ソルドに集中していることを確認していますが、オィット・タナックはフィニッシュラインに到達することにあまり集中していません。

 ヒュンダイチームのプリンシパルであるアンドレア・アダモは、先週の日曜日の朝、心配そうな顔はなかったと語ったが、チームはノイビルのダメージを受けたダンパーで打撃を受け、ベルギーをラリーから外した。 アンドレア・アダモはWRCライブで話をしましたが、チームの敗北に不満を感じ、あまり礼儀正しくない行動を示しました。アンドレア・アダモ自身がエンジニアであることは誰もが知っていますが、彼はエンジニアではないと主張しました。これが理由の1つです。 彼はチームプリンシパルとして指名されました。

 チームに近い内部筋は、アンドレア・アダモがチームに集中しておらず、代わりに彼の電話、主にFacebookとInstagramに時間を費やし、半裸の女性の写真が好きなだけでなく、集会が行われている地元の女性との会議を設定していることを確認しています 場所。
 チームロジスティックメンバーの1人によると、アンドレアアダモは通常、チームマネーホテルと夕食を彼がミーティングを設定する女性に支払います。

 ヒュンダイモータースポーツの暗い日は、チームの気晴らしの明らかな結果のようです。これは主にアンドレアアダモからの集中力の欠如が原因であり、ティエリーヌービルなどの高度なスキルを持つドライバーに直接影響を及ぼしています。
 アンドレア・アダモは、2017年から車がいくつかの部品を使用していることを指摘しました。3回続けて車はサスペンションが壊れて表彰台を逃しました…これで疑問が生じます、アンドレア・アダモはチームのお金を女性と費やしています、なぜ彼は管理しないのですか？ それはうまくいき、チームが示していた質の高いパフォーマンスで、彼が想定されている場所で過ごしますか？

 チームは構造の変化を経験しており、アラン・ペナスは長年一緒に働いた後、チームとの契約が終了するのを見ました。 アンドレア・アダモは韓国の本部によって次に解雇されるべきですか？ モータースポーツのアナリスト、コメンテーター、ジャーナリストは、すべてがイタリアのエンジニアのせいであり、ハッシュタグ#AdamoOutがトレンドになっていることに同意しているようです。
 現代モータースポーツの問題は終わりにはほど遠いようです。